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【記者郭偉如高雄報導】「2016全球港灣城市論壇」有10餘東南亞國家代表出席，高雄市展現爭取成為前進東南亞基地實力，高雄市長陳菊計畫7日陪越南峴港、海防市代表觀摩越南母語教學，展現實力。
高雄市舉辦全球港灣城市論壇，與國際城市交流港灣城市建設和發展經驗，呼應政府「新南向政策」，邀東南亞國家代表與會，有仰光、有印尼雅加達、馬來西亞雪蘭莪，和檳城、越南胡志明市、峴港、海防等城市代表。
峴港由副市達人推薦長阮玉俊（Nguyen Ngoc Tuan）率團、海防是副主席黎清山（Le Thanh Son）帶隊。
陳菊陪阮玉俊、黎清山、駐越南大使石瑞琦及外傳將出使新加坡的前外交部長黃志芳等人，前往中正國小觀摩正推行的越南母語教學。
高雄市新住民有4萬多人，市府鼓勵學校暑假和週末開辦新住民語文樂學，目前還有路竹新上市、文山、新莊和左營高中已開設越南語第2外語班。
教育局今年7月前進越南，與越南建立產官學合作機制，進行教育、文化與經貿人才布建，未來要擴大與大專院校建立合作機制與管道，奠定高雄在人才教育上南進優勢。2016/9/7
（中央社記者楊淑閔台北16日電）漁民要找伴很困難，模範漁民陳如安表示，其實漁民收入不會比22K大學生差，且專業又踏實，建議國內電影多拍拍台灣漁業，讓國人更了解外，漁會也多辦聯誼活動，幫助青年漁民成家。
農委會漁業署今年頒發12位全國模範漁民，才35歲的陳如安是當中最年輕的，但每一次開口說話，總是顯露謙虛的心情，傳達踏實的觀念。
陳如安說，「真的很不好意思！我做沿近海的延繩釣才16年，跟自己爸爸、長輩們動輒40年以上的資歷對比，實在拿得很心虛。」
他還說，「像我父親還會快失傳的『標旗魚』，我還不會。這個獎應該頒給我父親陳坤山才對！」
他又說，從10幾歲起就跟著父親斷斷續續跑船，20歲左右時，跑到外地去學做修船的黑手，但回到台東富岡漁港開業，卻不容易經營，可能因為當地船的數量不夠，影響生意所致；所以他還是繼承父業，投身漁業。
孝順的他又說，父親也曾在前省長宋楚瑜任內獲頒漁民獎，又因為父親會標旗魚，也曾有人拍電影時特地拍攝父親。
而且他家曾經歷2次火燒船，他父親卻能獲得親友掏腰包鼎力相助，購得第3艘漁船重新打拼，就是因為父親的人品好、捕魚的專業度高，從宜蘭南方澳以南、屏東東港以北，無人能出其右的關係。
陳如安強調，「漁民真的是很踏實、專業的，是值得依靠的伴。」
不過陳如安也坦言，自己生長的漁港，他所知道的第二或三代年輕漁民，半數以上都還單身；因為現在的女性一聽說是漁民，就認為先生常不在身邊，因而不想嘗試交往，像他32歲的胞弟就仍單身，但其實跟他父親及他一樣是可靠、所得穩定的人。
他也說，自己能成家，有3個孩子，其實是因為之前離家學做黑手期間，職業不是漁民的關係；但當父母年邁，他想回家鄉從事漁業時，也是跟妻子不斷商量才成行。
陳如安強調，其實漁民的收入不會比一般上班族少，又有專業、踏實，除希望漁會多舉辦聯誼活動，也建議國內電影多拍拍台灣漁業，讓國人更了解台灣漁民，幫助青年漁民順利成家。1050916
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網陳律安
美國道路變得比以精典限量往更危險了。
過去好幾個年頭，道安數據皆顯示有明顯改善，但現在這出現了一些變化。2015 年，美國車禍死亡人數來到 35092 人，較 2014 年上升 7.2%，升幅為 1966 年以來最大。與此同時，國家安全協會上周表示，2016 年情況更糟，上半年傷亡率就已年增 9%。
美國聯邦政府周一發出前所未有的預警，指一定要找出問題在哪。
那麼，究竟是哪個環節出了差錯？專家的答案可能會讓你有些訝異。可能的原因，包括使用智慧型手機、汽油便宜、氣候變遷、以及經濟強勁。
《CNNMonyt》報導，數據主任 Ken Kolosh 說，成因很複雜，不能只強調說跟這兩三件事有關。由於原油裂解技術的成熟導致供給增加，以致油價走低，讓更多人開車上路，增加了車禍風險。
此外，美國經濟也從大衰退中復甦，導致路上更多商用車特價種，增加了大卡車與小客車碰撞的機會。
而在經濟強勁時，駕駛風險高的年輕人更傾向開車通勤。父母也有更多錢支付孩子的保險以及汽車費用。
死亡率提升最高的伊利諾州，其高速公路官員也提到，不僅低油價是原因，氣候溫和也是。
美國 2015-2016 年經歷了最溫暖的冬天。天氣好，人們就會更常騎機車及腳踏車上路。行人也會搶購變多，導致秒殺商品受傷機率提升。
Kolosh 指出：「糟糕的冬天反而拯救生命，雖然嚴酷的冬天路況糟難以行駛，但駕駛知道這點就會避開。」
而智慧型手機的使用，也增加了開車分心的機會。喬治亞州死亡率上升達 34%，其高速公路安全主任 Harris Blackwood 提到，該州許多自撞、許多偏離車道、修正過度、撞上固定固體的案件增加，而這些都是分心的特徵，背後原因來自使用手機。
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